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Artikelstandort

Pullach 82049 Deutschland

Hersteller

Kawasaki

Maschinennr.

Electro-Hydraulic Unit

Beschreibung

Das System besteht aus einer elektrohydraulischen Einheit, die mit einem Empfänger (z. B. einem) verbunden ist
Unterwasserhammer, Rüttler oder andere hydraulisch angetriebene Geräte) über Schläuche für den Einsatz unter Wasser an Land oder auf hoher See
Operationen. Das System wurde im Rahmen eines Forschungsprogramms zur Erzeugung seismischer Scherwellen in Kombination mit einem entwickelt
Vibrator. Hat nur ca. 200 Stunden Laufzeit und ist seit Programmende gespeichert. Kürzlich eröffnet und inspiziert
und in gutem Zustand vorgefunden.

Elektromotor
* Modell / Typ: Von BEVI Norge AS, SKG 315M-44
* Motorleistung: 160 kW bei S6-30 %-Betrieb, d. h. Dauerbetrieb mit Volllast 30 % eines 10-Minuten-Zeitraums, 132 kW bei
normale Belastung.
* Betriebsspannung: 3 x 400 V Y, 3 x 690 V Δ, Frequenz 50 Hz.
* Drehzahl: 1485 U / min (4-polig)
* Maximaler Stromverbrauch: bei 400 V: 272 A, bei 690 V: 158 A
* Startstromverbrauch: ca. 8 x maximaler Stromverbrauch.

Hydraulische Pumpe
* Modell / Typ: Kawasaki K3VG280-1ANR-4000: Druckkompensierte Taumelscheiben-Kolbenpumpe mit variabler Verdrängung.
* Maximale Ölfördermenge bei 1485 U / min: 410 l / min ohne Gegendruck. Die Pumpe ist druckkompensiert, d.h
verringert seine Verdrängung, wenn der Öldruck auf die Einstellung des Druckreglers ansteigt.
* Ausgang des hydraulischen Manometers: Maximaler Betriebsdruck: 220 bar (Druckeinstellung des Pumpenkompensators)
* Auslegungsdruck: 250 bar
* Prüfdruck: 270 bar
* Maximale Ölfördermenge: 400 l / min bei 220 bar.

Tauchtank mit Volumen- und Druckausgleich
Tauchtank: Stahltank mit Gesamtvolumen ca. 800 Liter.
Kompensator: Der Tank ist vollständig mit Hydrauliköl gefüllt und der Kompensator mit federbelastetem Kolben sorgt dafür
Im Tank herrscht immer ein positiver Differenzdruck. Mit Schwankungen des Ölvolumens, das bestimmt wird durch
Füllen von Akkumulatoren aller angeschlossenen Geräte, hydrostatischer Druck aus dem umgebenden Wasser und Hydrauliköl
Temperatur wird der Kompensator bei zunehmendem Ölvolumen nach außen und bei abnehmendem Ölvolumen nach innen gedrückt.

Der Kolben des Kompensators ist zum umgebenden Meerwasser hin offen, so dass der hydrostatische Druck auf das Öl übertragen wird
im Inneren des Tanks. Der positive Differenzdruck im Tank verhindert, dass Meerwasser in den Tank gelangt. Gesamt
Das Ölvolumen für den Kompensator beträgt 30 Liter.

Ölkühlsystem
Während des Betriebs muss das erhitzte Öl aus dem Öl entfernt werden. Der Kühlkreislauf besteht aus einer hydraulisch angetriebenen Wasserpumpe
lässt Meerwasser durch den Kühler zirkulieren. Die Ölseite des Kühlers ist mit der Rücklaufleitung vom Vibrator verbunden. A
Zu diesem Zweck wird eine separate Hydraulikpumpe direkt an der Haupthydraulikpumpe montiert.

Zusätzliche Ausrüstung
150 Meter gummibeschichtetes Elektrokabel mit Unterwasserstecker (wasserdicht), zwei 2-Tonnen-Wagenheber, Hebekette
Schlinge und 150 m Kommunikationskabel zur Steuerung des Vibrators. Ein 21-Fuß-Container und ein Frequenzumrichter können ebenfalls vorhanden sein
gegen Aufpreis inbegriffen.

Weitere Informationen finden Sie hier - https: / / www.ucymachines.com / [https: / / www.ucymachines.com / ]

Kontaktieren Sie uns unter sales@ucymachines.com
Hersteller Kawasaki
Modell Electro-Hydraulic Unit
Zustand gebraucht
Lagernummer 756189

Zustand

Gebraucht

Maschine unter Strom

Nein

Angebot von:

UCY Industrial GmbH

UCY Industrial GmbH
Gistlstr. 64
82049 Pullach I. Isartal

Ansprechpartner: Nicolas Brown

Telefonnummer anzeigen
Tel.: +49 89 38031660
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